Decreto de 8 de Abril de 1992
Presidência da República Casa Civil Subchefia para Assuntos Jurídicos
Declara de utilidade pública, para fins de desapropriação, total ou parcial, ou instituição de servidão de passagem, em favor da Rede Ferroviária Federal S.A. - RFFSA, os terrenos, acessos e benfeitorias, de propriedade particular, situados nos municípios que menciona.
O PRESIDENTE DA REPÚBLICA , no uso da atribuição que lhe confere o art. 84, inciso IV, da Constituição, e tendo em vista o disposto nos arts. 5º, alínea "j", e 6º do Decreto-Lei nº 3.365, de 21 de junho de 1941, alterado pela Lei nº 2.786, de 21 de maio de 1956, no Decreto-lei nº 1.075, de 22 de janeiro de 1970, e o que consta do Processo nº 29000.030501/91-02, DECRETA:
Publicado por Presidência da República
Brasília, 8 de abril de 1992; 171º da Independência e 104º da República.
Art. 1º
Ficam declarados de utilidade pública, para fins de desapropriação, total ou parcial, ou instituição de servidão de passagem, em favor da Rede Ferroviária Federal S.A. - RFFSA, os terrenos, acessões e benfeitorias, de propriedade particular, necessários à implantação de Variante nos trechos da nova ligação ferroviária Jeceaba - Belo Horizonte, situados nos Municípios de Itabirito, Ouro Preto e Congonhas, no Estado de Minas Gerais.
Art. 2º
Referidos terrenos, acessões e benfeitorias compreendem as áreas "A" e "B", abrangidas por uma faixa com 50,00 metros de largura, para cada lado do eixo do projeto básico e/ou 15,00 metros além das cristas dos cortes e saias dos aterros, prevalecendo a maior, nos trechos em terrapleno, limitadas pelas estacas: Área "A" - 13.356 + 11.356 = Início da Variante a 13.885 + 10,00 = BR-040. Área "B" - 13.890 + 10,00 = BR-040 a 14.513 + 2,591 = Fim da variante, conforme o projeto básico de engenharia.
Art. 3º
Os imóveis de que trata este Decreto apresentam as áreas totais de 1.385.820,57m² (Área A) e 1.466.832,69m² (Área B), segundo as seguintes delimitações em coordenadas topográficas: Delimitações de Coordenadas Topográficas ÁREA A = SUB-TRECHO: INÍCIO DA VARIANTE/BR-040
Área A = 1.385.820,57m² / Perímetro = 22.033,11 Km ÁREA "B" = SUB-TRECHO: BR-040/Estaca 14.513 + 2,591
Área B = 1.466.832,69m² / Perímetro = 24.949,51 Km
| Ponto | Azimute | Dist (m) | Coordenadas Norte Este | |
| 01 | 200º49'43" | 207.70 | 596542.932 | 367985.621 |
| 02 | 212º26'51" | 234.91 | 596348.807 | 367911.769 |
| 03 | 245º59'6" | 236.29 | 596150.567 | 367885.731 |
| 04 | 191º34'4" | 206.54 | 596054.402 | 367569.893 |
| 05 | 174º8'53" | 243.67 | 595852.059 | 367528.476 |
| 06 | 180º6'55" | 59.63 | 595609.660 | 367553.320 |
| 07 | 159º25'8" | 155.79 | 595550.031 | 367553.200 |
| 08 | 165º20'22" | 235.79 | 595404.182 | 367607.966 |
| 09 | 128º45'3" | 236.79 | 595176.074 | 367667.641 |
| 10 | 198º59'45" | 150.41 | 595027.859 | 367852.307 |
| 11 | 202º26'27" | 424.76 | 594885.644 | 367803.350 |
| 12 | 239º47'24" | 199.73 | 594493.046 | 367641.204 |
| 13 | 208º41'35" | 177.29 | 594392.546 | 367468.596 |
| 14 | 234º7'25" | 129.52 | 594237.024 | 367383.474 |
| 14A | 232º20'21" | 183.78 | 594161.120 | 367278.525 |
| 15 | 189º56'23" | 225.20 | 594048.835 | 367133.039 |
| 16 | 186º40'46" | 351.67 | 593827.011 | 367094.166 |
| 17 | 193º8'16" | 358.52 | 593477.728 | 367053.262 |
| 18 | 183º4'40" | 145.76 | 593128.596 | 366971.774 |
| 19 | 161º41'47" | 139.43 | 592983.050 | 366963.948 |
| 20 | 149º41'51" | 204.35 | 592850.672 | 367007.737 |
| 21 | 167º27'40" | 282.54 | 592674.243 | 367110.844 |
| 22 | 179º36'30" | 1073.27 | 592398.445 | 367172.183 |
| 23 | 172º7'47" | 148.31 | 591325.201 | 367179.520 |
| 24 | 154º53'27" | 158.52 | 591178.288 | 367199.828 |
| 25 | 139º43'41" | 211.06 | 591034.745 | 367267.096 |
| 26 | 150º11'32" | 258.89 | 590873.710 | 367403.528 |
| 27 | 160º39'24" | 483.85 | 590649.072 | 367532.219 |
| 28 | 173º0'37" | 244.31 | 590192.535 | 367692.483 |
| 29 | 206º23'47" | 225.47 | 589950.039 | 367722.213 |
| 30 | 244º12'48" | 300.80 | 589748.073 | 367621.972 |
| 31 | 243º45'45" | 171.55 | 589617.219 | 367351.126 |
| 32 | 256º26'13" | 213.00 | 589541.378 | 367197.250 |
| 33 | 201º55'52" | 209.44 | 589491.426 | 366990.188 |
| 34 | 200º55'0" | 112.29 | 589297.142 | 366911.936 |
| 35 | 198º18'30" | 273.02 | 589192.254 | 366871.875 |
| 36 | 235º47'30" | 194.86 | 588933.051 | 366786.109 |
| 37 | 272º16'23" | 235.69 | 588823.498 | 366624.956 |
| 38 | 290º43'6" | 143.73 | 588832.846 | 366389.447 |
| 39 | 267º10'45" | 184.81 | 588883.694 | 366255.012 |
| 40 | 264º32'23" | 141.35 | 588874.599 | 366070.423 |
| 41 | 242º38'34" | 201.85 | 588861.149 | 365929.712 |
| 42 | 216º33'32" | 731.68 | 588768.393 | 365750.439 |
| 43 | 203º47'39" | 227.21 | 598180.673 | 365314.611 |
| 44 | 305º50'52" | 116.28 | 587972.773 | 365222.941 |
| 45 | 25º24'58" | 227.33 | 588040.870 | 365128.688 |
| 46 | 34º12'40" | 732.30 | 588246.194 | 365226.254 |
| 47 | 45º47'23" | 289.17 | 588851.784 | 365637.985 |
| 48 | 80º36'34" | 247.40 | 589053.417 | 365845.255 |
| 49 | 119º50'27" | 241.88 | 589093.784 | 366089.343 |
| 50 | 111º6'19" | 118.39 | 588973.425 | 366299.154 |
| 51 | 85º15'29" | 169.11 | 588930.794 | 366409.604 |
| 52 | 55º47'30" | 135.95 | 588944.773 | 366578.131 |
| 53 | 23º39'28" | 206.93 | 589021.205 | 366690.563 |
| 54 | 5º29'7" | 110.94 | 589210.747 | 366773.600 |
| 55 | 23º29'5" | 285.56 | 589321.182 | 366784.205 |
| 56 | 65º77'4" | 299.61 | 589583.086 | 366898.002 |
| 57 | 87º39'23" | 165.32 | 589709.147 | 367169.800 |
| 58 | 64º53'45" | 235.86 | 589715.907 | 367334.979 |
| 59 | 26º23'47" | 169.11 | 589815.974 | 367548.559 |
| 60 | 352º24'0" | 193.66 | 589967.449 | 367623.740 |
| 61 | 340º39'24" | 483.85 | 590159.412 | 367598.127 |
| 62 | 330º11'33" | 222.56 | 590615.949 | 367437.864 |
| 63 | 314º18'53" | 212.01 | 590809.068 | 367327.230 |
| 64 | 328º15'51" | 204.27 | 590957.175 | 367175.538 |
| 65 | 348º42'53" | 197.08 | 591130.906 | 367068.090 |
| 66 | 359º36'30" | 587.13 | 591324.176 | 367029.523 |
| 67 | 3º8'22" | 487.06 | 591911.292 | 367025.510 |
| 68 | 345º1'36" | 230.14 | 592397.624 | 367052.186 |
| 69 | 338º7'45" | 203.61 | 592619.949 | 366992.725 |
| 70 | 342º2'40" | 168.61 | 592808.908 | 366916.876 |
| 71 | 2º43'0" | 176.75 | 592969.306 | 366864.897 |
| 72 | 5º8'56" | 359.21 | 593145.857 | 366873.275 |
| 73 | 14º49'24" | 352.38 | 593503.619 | 366905.513 |
| 74 | 7º23'50" | 225.43 | 593844.272 | 366995.667 |
| 75 | 19º18'9" | 241.48 | 594067.823 | 367024.691 |
| 76 | 52º31'31" | 225.77 | 594295.732 | 367104.515 |
| 77 | 70º48'27" | 147.76 | 594433.095 | 367283.694 |
| 78 | 35º41'21" | 209.40 | 594481.670 | 367423.241 |
| 79 | 18º53'21" | 216.70 | 594651.739 | 367545.400 |
| 80 | 351º15'35" | 307.68 | 594856.773 | 367615.556 |
| 81 | 345º20'22" | 215.16 | 595160.879 | 367568.803 |
| 82 | 339º25'7" | 155.79 | 595369.029 | 367514.349 |
| 83 | 340º35'34" | 62.99 | 595514.878 | 367459.582 |
| 84 | 355º56'77" | 283.20 | 595574.288 | 367438.652 |
| 85 | 14º44'10" | 257.38 | 595856.779 | 367418.578 |
| 86 | 48º23'39" | 288.40 | 596105.689 | 367484.047 |
| 87 | 46º45'28" | 167.42 | 596297.186 | 367699.691 |
| 88 | 23º39'40" | 164.03 | 596411.881 | 367821.649 |
| 89 | 101º3'49" | 100.00 | 596562.122 | 367887.479 |
| Ponto | Azimute | Dist.(m) | Coordenadas Norte Este | |
| 90 | 140º59'4" | 50.13 | 587857.182 | 365246.324 |
| 91 | 134º51'9" | 175.55 | 587818.234 | 365277.881 |
| 92 | 121º25'26" | 201.68 | 587694.420 | 365402.334 |
| 93 | 131º52'49" | 253.91 | 587589.272 | 365574.433 |
| 94 | 159º8'14" | 273.78 | 587419.768 | 365763.479 |
| 95 | 170º38'26" | 99.56 | 587163.940 | 365860.979 |
| 96 | 181º42'46" | 265.62 | 587065.707 | 365877.170 |
| 97 | 206º52'7" | 223.51 | 586800.208 | 365869.231 |
| 98 | 215º44'25" | 239.96 | 586600.827 | 365768.216 |
| 99 | 207º45'6" | 275.90 | 586406.057 | 365628.051 |
| 100 | 199º45'44" | 105.61 | 586161.893 | 365499.581 |
| 101 | 207º56'49" | 192.46 | 5860625.502 | 365463.872 |
| 102 | 233º57'52" | 222.66 | 585892.490 | 365373.677 |
| 103 | 260º27'40" | 199.46 | 585761.500 | 365193.620 |
| 104 | 250º15'26" | 123.99 | 585728.446 | 364996.917 |
| 105 | 274º7'47" | 454.23 | 585686.562 | 364880.213 |
| 106 | 281º34'26" | 296.71 | 585719.274 | 364427.161 |
| 107 | 284º16'32" | 176.36 | 585778.804 | 364136.482 |
| 108 | 280º45'37" | 195.80 | 585822.292 | 363965.567 |
| 109 | 239º50'42" | 204.36 | 585858.848 | 363773.212 |
| 110 | 237º10'57" | 149.69 | 585756.192 | 363596.511 |
| 111 | 231º45'55" | 158.83 | 585675.067 | 363470.713 |
| 112 | 251º14'19" | 169.18 | 585576.772 | 363345.958 |
| 113 | 258º0'11" | 706.99 | 585522.360 | 363185.768 |
| 114 | 245º56'12" | 310.91 | 585375.405 | 362494.217 |
| 115 | 233º52'13" | 56.32 | 585248.633 | 362210.326 |
| 116 | 240º20'32" | 208.84 | 585215.425 | 362164.836 |
| 117 | 239º32'47" | 316.19 | 585112.089 | 361983.357 |
| 118 | 223º5'43" | 235.65 | 584951.831 | 361710.789 |
| 119 | 191º30'40" | 228.06 | 5844779.756 | 361549.790 |
| 120 | 149º42'19" | 415.57 | 584556.279 | 361504.278 |
| 121 | 190º1'33" | 301.06 | 584197.460 | 361713.909 |
| 122 | 212º45'44" | 263.87 | 583900.993 | 361661.496 |
| 123 | 218º24'25" | 141.54 | 583679.098 | 361518.701 |
| 124 | 226º31'49" | 311.02 | 583568.186 | 361430.771 |
| 125 | 235º42'15" | 322.84 | 583354.209 | 361205.047 |
| 126 | 247º66'22" | 318.68 | 583172.301 | 360938.337 |
| 127 | 246º23'46" | 285.01 | 583048.326 | 360644.757 |
| 128 | 242º3'57" | 245.63 | 582934.206 | 360383.593 |
| 129 | 197º1'56" | 208,37 | 582819.138 | 360166.580 |
| 130 | 203º30'14" | 90.16 | 582619.908 | 360105.546 |
| 131 | 191º9'2" | 174.44 | 582537.231 | 360069.590 |
| 132 | 213º54'19" | 209.46 | 582366.082 | 360035.855 |
| 133 | 194º38'45" | 173.69 | 582192.243 | 359919.016 |
| 134 | 183º51'15" | 224.49 | 582024.195 | 359875.099 |
| 135 | 155º52'32" | 130.88 | 581800.213 | 359860.009 |
| 136 | 168º56'3" | 331.51 | 581680.764 | 359913.502 |
| 137 | 220º4'46" | 350.13 | 581355.417 | 359977.130 |
| 138 | 248º35'29" | 176.88 | 581087.518 | 359751.702 |
| 139 | 246º11'56" | 285.15 | 581022.954 | 359587.027 |
| 140 | 258º38'30" | 519.22 | 580907.880 | 359326.132 |
| 141 | 347º32'17" | 100.00 | 580805.622 | 358817.079 |
| 142 | 77º32'17" | 519.13 | 580903.266 | 358795.500 |
| 143 | 68º10'56" | 250.84 | 581015.289 | 359302.395 |
| 144 | 55º32'35" | 174.60 | 581108.514 | 359535.264 |
| 145 | 43º5'47" | 253.66 | 581207.302 | 359679.233 |
| 146 | 353º0'59" | 249.22 | 581392.523 | 359852.538 |
| 147 | 335º52'31" | 130.88 | 581639.891 | 359822.237 |
| 148 | 344º29'7" | 326.55 | 581759.340 | 359768.743 |
| 149 | 36º45'6" | 246.33 | 582073.979 | 359681.397 |
| 150 | 40º56'6" | 174.14 | 582271.356 | 359828.788 |
| 151 | 10º47'35" | 143.96 | 582402.908 | 359942.883 |
| 152 | 338º48'55" | 94.00 | 582544.324 | 359969.842 |
| 153 | 17º50'50" | 299.65 | 582631.968 | 359935.874 |
| 154 | 59º46'34" | 359.18 | 582917.194 | 360027.710 |
| 155 | 78º31'5" | 282.90 | 583097.995 | 360338.061 |
| 156 | 69º0'34" | 293.38 | 583154.307 | 360615.295 |
| 157 | 52º3'20" | 295.82 | 583259.400 | 360889.206 |
| 158 | 46º31'49" | 451.15 | 583441.297 | 361122.491 |
| 159 | 33º24'0" | 208.28 | 583751.672 | 361449.904 |
| 160 | 349º8'41" | 209.90 | 583925.555 | 361564.559 |
| 161 | 336º35'50" | 408.90 | 584131.703 | 361525.028 |
| 162 | 358º26'48" | 346.81 | 584506.961 | 361362.618 |
| 163 | 46º1'23" | 392.94 | 584853.642 | 361353.217 |
| 164 | 75º52'18" | 317.61 | 585126.486 | 361635.983 |
| 165 | 60º20'32" | 186.29 | 585204.013 | 361943.986 |
| 166 | 53º52'13" | 56.32 | 585296.194 | 362105.875 |
| 167 | 65º56'13" | 352.72 | 585329.402 | 362151.365 |
| 168 | 78º0'11" | 706.99 | 585473.220 | 362473.431 |
| 169 | 71º35'15" | 139.87 | 585620.176 | 363164.983 |
| 170 | 47º5'7" | 131.20 | 585664.356 | 363297.696 |
| 171 | 49º31'19" | 146.99 | 585753.688 | 363393.779 |
| 172 | 55º17'25" | 294.49 | 585849.108 | 363505.585 |
| 173 | 105º37'58" | 281.32 | 586016.796 | 363747.673 |
| 174 | 114º4'11" | 173.79 | 585940.988 | 364018.588 |
| 175 | 101º34'25" | 253.44 | 585870.108 | 364177.267 |
| 176 | 87º48'42" | 452.58 | 585819.261 | 364425.552 |
| 177 | 93º56'51" | 117.79 | 585836.524 | 364877.799 |
| 178 | 80º51'13" | 163.40 | 585828.433 | 364995.308 |
| 179 | 53º57'52" | 173.18 | 585854.406 | 365156.626 |
| 180 | 27º33'48" | 157.96 | 585956.287 | 365296.671 |
| 181 | 19º45'44" | 105.61 | 586096.315 | 365369.762 |
| 182 | 27º45'6" | 303.70 | 586195.706 | 365405.471 |
| 183 | 35º44'24" | 239.96 | 58464.468 | 365546.884 |
| 184 | 27º6'31" | 188.27 | 586659.239 | 365687.048 |
| 185 | 1º27'25" | 222.69 | 586826.827 | 365772.839 |
| 186 | 350º38'26" | 99.56 | 587049.444 | 365778.501 |
| 187 | 339º23'45" | 229.36 | 587147.677 | 365762.310 |
| 188 | 311º37'42" | 213.12 | 587362.363 | 365681.597 |
| 189 | 301º25'26" | 201.68 | 587503.938 | 365522.297 |
| 190 | 309º50'51" | 226.27 | 587609.086 | 365350.198 |
| 191 | 344º39'7" | 198.65 | 587754.069 | 365176.477 |
| 192 | 125º50'53" | 151.04 | 587945.635 | 365123.898 |
Art. 4º
Fica a RFFSA autorizada a promover e a executar com recursos próprios as medidas necessárias à desapropriação ou instituição de servidão de passagem a que se refere o art. 1º deste Decreto, podendo, inclusive, invocar o caráter de urgência, nos termos do art. 15 do Decreto-Lei nº 3.365, de 21 de junho de 1941 , alterado pela Lei nº 2.786, de 21 de maio de 1956 , e no Decreto-Lei nº 1.075, de 22 de janeiro de 1970.
Art. 5º
Este Decreto entra em vigor na data de sua publicação.
FERNANDO COLLOR João Eduardo Cerdeira de Santana
Este texto não substitui o publicado no D.O.U. de 13.4.1992